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12亿元车猫网完成B轮融资附内部信

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来源: 作者: 2019-04-16 20:13:17

2015年9月1日上午,亿欧受邀参加车猫网在杭州市车猫认证中心举行的B轮融资媒体沟通会。会上车猫网公布了其总额12亿元的B轮融资,此轮融资由浙富控股旗下投资基金领投,上海举汇资产和A轮投资方元璟资本跟投。车猫网方面表示,此次融资总额超越其原计划3倍。

关于融资用处,车猫网联合创始人、高级副总裁韩光裕表示将用B轮融资中的2亿元加快全国业务布局。依照计划,车猫网将在2015年进入全国15个省市,2016年将覆盖50个城市,届时将建设500个认证中心。运营总监朱旻认为二手车认证是行业的必然趋势,而问及今年年内计划,韩光裕则向亿欧泄漏,车猫网打算在全国铺设约100个认证中心。

另外,B轮融资中的10亿元将用来开拓二手车金融市场,通过自主开发金融产品和服务刺激用户需求并推动交易闭环。今年8月,车猫网、浙富控股及挖财网联合成立了车猫互联网金融公司。

杭州车猫网络科技有限公司在2012年5月成立,是一家二手车交易服务平台,车猫网旗下有二手车评估工具、车易通二手车交易运用等产品。车猫网的初创团队来自阿里巴巴,CEO为黄巍。韩光裕在会上接受亿欧提问时表示,截至8月车猫到店成交率为40%-60%,同时目前其服务区域已经覆盖杭州、温州、北京、上海等地。在布局选点上车猫网有自己的考量,以浙江为例,温州、宁波、杭州三地即属于二手车接受度和保有量都符合预期的城市。

2014年12月,车猫网获得元璟资本3000万元A轮融资;2015年4月,车猫成为阿里汽车认证二手车战略合作伴。

在车猫网之前,好车无忧、车易拍、人人车等二手车汽车交易平台也分别于近期获得了融资。一组中国汽车流通协会的数据显示:2014年全年国内二手车交易总额为3675.65亿元,同比增长26.03%。二手车交易总数为605.29万辆,同比增长16.33%。从数字上不难看出,二手车市场正快速发展。

虽然前进的速度势不可挡,但事实上在二手车市场中,还有很多问题没能解决:

1)人和人之间的信任度。对标美国,二手车交易平台Beepi有完备的信用体系,而在国内无论B端、C端,国内用户都对二手物品交易有着天然的疑虑,这种不信任恰巧是剥夺二手车交易的一个重要因素。

2)车况。不管是B2C、C2C,二手车质量都是核心问题,历史保养情况、权威评估等都是用户界定二手车的标准之一。

3)售后。二手车的售卖事实上有着很长的链条,而其中一部分集中在售后服务上。

在接受亿欧采访时,车猫网曾表示自己解决了用户的五大痛点即:1)有大批车源,为用户留有选择的余地;2)打破信息不对称的问题;3)凡是经过平台进行交易的车辆,都要经过专业鉴定;4)交易全过程中的完善服务;5)售后和质量保障。

会上,韩光裕还表示:浙富看中的是车猫网的金融潜力;挖财网在管理系统开发、技术、运作能力方面有很强的实力;车猫网能承当全国性的业务操作。3方联手,可以完成线上、线下所需的业务。

另外,车猫网表示自身目前已有一些授权认证的合作方,如在上海地区与上海冠捷二手车合作,浙江地区与百优卡合作,未来还可能打造二手车样板店。

曾有业内人士表示:在中国,二手车是新车的三分之一,在美国则是相反的比例。而对于国内的二手车,大势所趋,行业从懵懂跨进成熟再转向爆发。下一步,在车猫网扩大的同时,二手车市场也会迎来春天。

附内部信:

亲爱的车猫火伴们,今晚时间已经逾越清晨时刻,我依然难以入眠并向各位报告一个重要的消息:我们成功完成了B轮12亿人民币的融资。本次投资由上市公司浙富控股旗下基金领投,上海举汇资产和A轮投资人元璟资本跟投。元璟资本是由阿里巴巴创始人联合成立的一家风险投资基金。

回顾2012年5月1日我们创立这家公司时至今天,当前时间2015年9月1日,我们经历40个月的风雨兼程,在中国二手车电商的领域正式跨入了赛道。这些日子里,车猫的伙伴们尝试了各种商业模式后最终在“车猫认证”与“帮买顾问”这两件解决消费者痛点的核心能力上,构成了车猫独特与创新的交易平台模式。在二手车电商领域,我们第一个提出将认证做到极致的“车猫认证”概念,也第一个提出了“帮买顾问”的服务,这二者都是我们本着“客户第一”的初心不断试错总结摸索取得的宝贵经验与财富。

今天的车猫有308位火伴一起共同创造未来。在6个月的时间里团队成长了4倍,整个组织迅速膨胀,在车猫入职3个月以上的都已经被称为“老员工”了。在这个快速变换的市场中,有着大量的新兴创业公司如雨后春笋般涌现,有些领跑的公司已开始加速。在未来的时间里,我们将加入赛跑的队伍与他们一起竞争这个行业的领先位置。车猫火伴需要深刻地认识到这个行业的基本格局将在未来的3年内形成;车猫伙伴需要苏醒看到我们自身组织能力还需要不断地锤炼;车猫火伴应该充分看到我们坚持的“客户第一”的服务意识和能力还有待于快速地提升;车猫火伴必需用创建生态系统的认识高度去思考自己如何能为企业创造价值为客户创造价值。

我们每一位车猫火伴是否为成为一家能为他人创造价值的公司做好了准备?

车猫要创建一个买卖双方共同支持的网络二手车交易平台与双边市场,需要极大的智慧与勇气。“以没法为有法,以无限为有限”,我们无需介意目前在各类二手车电商模式中各自所声称的C2C、C2B、B2B、B2C模式的优势与范围,我们坚持把消费者体验做到极致,才是为客户提供最大价值与口碑传播的唯一途径。让投资人去关心模式,让我们的每一名车猫火伴都去关心消费者体验。“致虚极,守静笃”,坚持不改变创业的初心是一件困难的事情,尤其在发展的道路上我们会遭受各种挫折与挑战。勿忘初心。

2015年9月1日是一个新的开始。我们会约请更加多的伙伴一起创造车猫的未来。获得融资给创业团队带来的是资金,但是也会给创业的伙伴们带来副产品:心态的膨胀;过分快速膨胀的团队;管理能力的不足;战略失去焦点等等系列问题。对我来说,成功融资意味着更加巨大的责任和更加艰巨的挑战。我们不单单要为更多的消费者服务,也要为投资人负责。

坚持极致的认证与消费者购车体验,不要动不动则狂妄乱言颠覆行业。其实没有行业可以颠覆,可以颠覆的只有我们为这个行业带来更加极致的服务。

坚持聚焦最重要的事情。金钱给车猫带来的不是可以盲目扩大要做的事情,今天为止我们最重要的事情仍然是客户体验。失去这个焦点我们将失去未来。

深夜灯下,回想过去思索未来,战战兢兢如履薄冰。

亲爱的车猫火伴,在创业的路上我们会遇到不一样的风景与人生阅历。这是一个最好的时期让我们有机会一起创造未来,加油吧车猫侠!

2015年9月1日清晨

黄巍

本文作者刘艳玲,亿欧专栏作者,微博@刘艳玲-亿欧,微信号:395023223;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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